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    成都到拉萨自驾十日游

    时间: 2015-05-27 18:33:00 | 来源: www.czxyyc.com | 作者:admin | 人气:

      2014年9月21~10月1日,成都到拉萨自驾十日游,距离上一次去西藏,正好十二年。 拉萨,一别十年,你变啥样了?

      第一天、:初识318国道(成都->雅安->泸定->康定)

      策划了三个月的川藏自驾终于成行了,9月21日早出发,与其他进藏车队的车辆汇合,一块走川藏南线。9月21日,早早爬起来收拾东西。目标“康定”距离364公里。成都,雅安,康定今天都小雨,据说雅安附近单向通行,可能是段艰苦的旅程。成都到雅安的147公里有成雅高速。本来计划下午四点到康定,结果走走停停到下午三点,还在爬二郎山中,二郎山隧道没过,泸定都没到!

    318路况

      泸定县过后,基本已经没什么可以看的景点了,大家也没什么心情了,去康定吧。出泸定县后没多久,又开始下雨了,细雨一直跟着我们到了康定县,已经晚上19点了,各自安顿,吃饭,休息。

      第二天:艰苦的318国道(康定->新都桥->雅江)

      康定中雨淅淅沥沥的下了一个晚上,阴冷阴冷的,气温降到了10度左右。下雨路况不好,每天都比原计划晚到目的地。今天目标:雅江,距离147公里,预计会在下午三点就赶到,准备养足精神明天走最艰苦的雅江->巴塘段。

      康定出来一路急弯爬坡,大雾,异常艰险,海拔快速提升,从康定的2500快速到折多山观景台的4298米。山顶大雾下,玛尼堆,白塔,经幡构成了特有的藏式景观,开始有进藏的感觉了。我家小佳子还兴奋的跑到4400最顶处的经棚处进行了祈福。折多山是分界点,过了折多山,就进入藏区了。

    折多山.jpg

      第三天:最艰苦的一天,穿越理塘巴塘(雅江->理塘->巴塘)

      今天的目标是通过巴塘,由于理塘、巴塘治安不太好,时有抢劫发生,因此今天的目标是直接通过理塘、巴塘,同时为了安全起见,车队保持统一速度行进,避免单车。由于路况不好,预计会走很长时间。应该是川藏南线上最难走的一段。昨天147公里走了8个小时,今天还不知道要走多久,艰苦的一天!

      第四天:高海拔的生活(芒康->左贡->邦达)

      芒康段果然是著名的危险路段,一路都是塌方和道路坍塌,想不通为什么白天封路,为了护路工的安全?在穿过危险的塌方路段后,顺利抵达芒康,身份检查,车俩 检查,这是进藏后常事。芒康出来后,开始攀登红拉山口,虽然还是土路,不过比较平坦。不到一个小时,红拉山口就到了,山口下刚生成的云气缓缓升起,公路在 云雾中延伸,异常漂亮!

      第五天:开心的一天(邦达->八宿->然乌->波密)

      邦达镇中心广场:邦达出来后,领了通行证,一路爬山,很快就到海拔4658米的业拉山口,从业拉山口已经可以看到远处连绵的雪山了。

      观景台上美景:业拉山有一个非常著名的危险路段,下业拉山的七十二道拐,也有说九十九到拐,翻过业拉山口,下面就是过去传说中的九十九到拐,现在已经是108道拐(下山路上的碑上说的),据说这是公路建筑史上的奇迹!

      第六天:走天险(波密->易贡->通麦->八一)

      易贡湖是一个堰塞湖,我们顺道参观了易贡滑坡纪念碑,为一次滑坡立碑,很少见。看完碑文才知道,易贡滑坡之严重世界罕见。

      通过通麦天险后,赶到鲁朗镇已经是晚上20:00,整个县城已经被推平,满地废墟,大家心凉半截,墨脱石锅鸡没指望了,还好再开出半公里,发现路边出现县城临时安置点,有饭店还开着,终于吃到了传说中的墨脱石锅鸡。吃完石锅鸡,赶紧往八一镇赶,还有夜路要走。

      林芝不愧是小江南,鲁朗到八一镇的路上,两边都是参天大树,空气非常好,不过夜间什么也看不了,大家就一个心思,赶快到八一。最终我们选择了不妥协,八一是大镇,很多酒店,另外找了一家酒店入住。

      第七天:回到拉萨(八一->拉萨)

      第八天:今天主要的行程是参观布达拉宫。按照预约卷的时间到达布达拉宫入口,比起十二年前,人多了很多,并且主体部分限一小时参观完成。比较无趣的一天,早上参观布达拉宫,下午逛八廓街,买了一堆东西,随便发点照片给大家看看。

    布达拉宫.jpg

      第九天:美丽的羊卓雍措(拉萨->日喀则)

            第十天:今天开始珠峰大本营行程,目标日喀则,沿途逛羊卓雍措。拉萨到羊湖路上,两旁的树木叶子开始变黄,虽然比不上从然乌过来时路边的黄叶那样灿烂,不过也是看得人赏心悦目。

     

     

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